Кабмін має розглянути рішення про скасування розмитнення і акцизу на імпорт авто

Президент Петро Порошенко дав доручення прем'єр-міністру Арсенію Яценюку щодо обговорення з Кабміном можливості скасування в Україні розмитнення і акцизу на імпорт авто. У президентській петиції, зокрема, йдеться: «Прийняття виваженого вирішення цього питання вимагає його всебічного розгляду Кабінетом Міністрів України ... У зв'язку з цим Прем'єр-міністру України Арсенію Яценюку запропоновано забезпечити комплексне і ґрунтовне обробки центральними органами виконавчої влади зазначеної проблеми і за підсумками цієї роботи прийняти необхідні рішення».

За інформацією, оприлюдненою на сайті Президента України, петиція про скасування розмитнення і акцизного податку на імпорт автомобілів легко набрала необхідну для розгляду Президента кількість голосів. Хоча до кінця збору підписів ще майже два місяці, проте петиція вже набрала більше 26 тисяч голосів (із 25 тисяч необхідних). Це означає, що тепер Петро Порошенко був просто зобов’язаний розглянути її у десятиденний термін із дня офіційного повідомлення про початок розгляду.

Опісля розгляду, Порошенко також нагадав, що згідно українського законодавства під час процедури розмитнення легкового автомобіля в бюджет України сплачуються ввізне мито, акцизний податок, додатковий імпортний збір, податок на додану вартість, а також деякі спеціальні мита у випадку, коли на територію України ввозять новий автомобіль.

Президент України у відповідь на адресовану йому петицію заявив, що зважаючи на ситуацію, деякі заходи щодо зниження податкового навантаження на імпорт легкових автомобілів вже реалізовані, або ж от-от здійсняться. Так, із 30 вересня нинішнього року, згідно з рішенням Міжвідомчої комісії з міжнародної торгівлі, спеціальне мито скасоване. Окрім того, з 1 січня 2016 року український Уряд планує припинити справляння додаткового імпортного збору.

Нагадаємо, спецмита на імпорт автомобілів в Україні були впроваджені навесні 2013 роки. Вони були впроваджені терміном на 3 роки задля підтримки національних виробників, які на той час переживали неабиякий спад виробництва. Спеціальні мита були встановленні таким чином: 6,46% для авто з об’ємом двигуна 1-1,5 літра і 12,95% - 1,5-2,2 літра.

Проте, зважаючи на суттєве падіння української економіки, що супроводжувалося скороченням українського авторинку, рішення про введення в Україні спеціальних мит на імпорт авто ще більше зменшило його. У результаті українські автомобільні імпортери ініціювали боротьбу за цілковите скасування автомобільних спеціальних мит.

У 2014 році ринок легкових автомобілів в Україні скоротився у 2,2 рази, а ринок імпортних автомобілів в Україні більше, ніж удвічі. Так, минулого року український ринок легкових авто складав 97 тисяч легкових  автомобілів,  а імпорт легковиків зменшився до 146,5 тисячі одиниць.

З 14 квітня нинішнього року ставки спеціальних мит на імпорт легкових авто зменшили вдвічі (до 2,15% для легковиків із об’ємом двигуна 1-1,5 літрів) і до 4,32% (для автомобілів із об’ємом двигуна 1,5-2,2 літра).

Наразі українці з нетерпінням очікують рішення Кабміну щодо цілковитого скасування в Україні розмитнення і акцизу на імпорт авто.