Японських інвесторів привабила Львівщина, шведських – одеські порти

На Львівщині дуже скоро з’явиться новий завод, інвестор якого японський виробник автозапчастин і електронного устаткування компанія «Фуджікура». Шведські інвестори роздумують над фінансування українських проектів в Одесі.

Про те, що японський виробник електроустаткування зведе на Львівщині завод за  6 мільйонів доларів нещодавно заявив директор виконавчої компанії Ічіро Камада. Японець дуже сподівається, що новий завод на Львівщині, як і його компанія, стануть однією з рушійних складових відновлення української економіки.

За орієнтовними прогнозами інвесторів, річний оборот нового підприємства цілком може скласти 30-40 мільйонів доларів за рік. У той час, як кількість працівників, задіяних на ньому, постійно зростатиме. Спершу планується дати робочі місця 300 львів’янам, а з часом збільшити їхню кількість до 3000.

Міністр економічного розвитку і торгівлі Айварас Абромавічус запевнив, що японські  інвестори можуть розраховувати на всебічну підтримку українського уряду. Міністр також додав, що Україна має всі шанси стати дуже привабливою країною задля розміщення виробництва з подальшим експортом продукції до країн Євросоюзу.

Приваблює Україна і Швецію. Так, під час конференції з інформатизації приватизаційної програми України в Стокгольмі, міністр інфраструктури України Андрій Пивоварський запропонував шведським інвесторам вкласти кошти в будівництво причалів в морських портах країни. Він повідомив, що його пропозиція обумовлена ​​дефіцитом потужностей українських портів, які будуть не в змозі «витримати» прогнозоване зростання експорту зернових з 36 млн. Тонн до 70 мільйонів тонн вантажів на рік.

За словами Андрія Пивоварського, українські порти дуже перспективні для залучення транзитних вантажопотоків. Так, у шведських компаній буде можливість реалізації будівельних інвестиційних проектів, організації безпеки на морському транспорті й обміну технологіями.

Андрій Пивоварський переконаний: «Перед іноземними інвесторами відривається «нове вікно можливостей» в інфраструктурному і транспортному секторі України».